汽车紧固件由于体积小、种类多、又是为主机配套的小零件，因此常常被人忽视，表面上紧固件产值只占汽车工业的百分之几，实质上它带给关键构件和汽车的附加值要高得多。汽车零部件的品种繁多，主要划分为四大类：标准紧固件、其他标准机械元件、其他非标准机械元件和非标准紧固件，而其中经济价值最高的是标准紧固件，但由于对品质要求很高，所以在我国还不能完全达到国产化，部分依赖于进口。

　　目前，汽车紧固件的发展速度和规模达到了新的高度，在此阶段，汽车紧固件由专业供应商制造已成常态，汽车紧固件制造业也迎来了前所未有的转机：国内的汽车紧固件企业坚持原有的市场，有技术实力的民营紧固件企业也纷纷瞄准汽车工业，希望成为汽车厂工业链中的一员。

　　汽车制造所需紧固件产品，虽以标准紧固件居多，多呈供过于求状态，但其特殊品，如防松、方便安装、提高装配效率、提高整车安全等产品研发较慢，而此类产品必须发展特殊技术和装备，或需要全新的技术与装备，如自动涂胶、自动组合或装配垫圈、连续式供货等。可喜的是，近年来此类技术有所发展，能够更快、更有效地满足汽车制造发展的需求。

　　作为供应一般市场需求的紧固件产品，对于交货期限、相关技术支持与服务等需求较为宽松，但面对高速、自动化大批量、成本精细的汽车产业，迅速、及时、便利，甚至“零库存”等供货要求，已成为中国汽车产业的基本条件。因此如果要适应此类要求，对于中国紧固件企业来说也是一个巨大的挑战。而这也是好工品研发工云链信息系统的初衷。

　　好工品虽是个年轻的团队，但到目前为止，好工品已汇集全球紧固件基础数据库，完成紧固件类1万多标准、超10亿条规格图纸属性数据库、1715个行业应用产品类，且已完成13个国家标准和12个行业标准的标准转换。同时好工品也完成了工业零部件生产、仓储、交易、配送SaaS全流程系统，系统集成工业零部件数字数据库、图纸库、材料库等基础数据，统一10亿级别零部件标准。SaaS部署在云端，实现工厂、贸易商到终端用户的供应链体系，成为交易平台的基础。是行业内真正唯一的具有普适性、开放性、平台化的数据和应用平台。

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