该项目位于奥迪PPE项目以东、项目红线以南、前程大路以西、汽车大路以北。用地面积约130万平方米。该项目建成后能高效支撑一汽解放新能源、智能网联等新业态研发，为一汽解放实现世界一流的目标提供有力的研发能力保障。

　　汽车产业是世界上规模最大的产业之一，具有产业关联度高、涉及范围广、技术要求高、综合性强、零部件数量众多、附加值大的特点，对工业结构升级和相关产业发展具有很强的带动作用。

　　从产业规模看，中国2021年，汽车市场在多重挑战下努力实现恢复和增长。1-11月，汽车产销分别完成2317.2万辆和2348.9万辆博鱼综合体育，同比分别增长3.5%和4.5%。与2019年同期相比，产销同比分别增长0.5%和1.5%，销量增幅比1-10月扩大0.1个百分点。2020年初，新冠疫情对汽车行业造成了巨大冲击，汽车产销量都有所下降，自2021年以来，汽车销量持续保持增长，全年汽车销量达到约8105万辆，销量蝉联全球第一。伴随着国民经济的稳定回升，消费需求将加快恢复，根据汽车工业协会发布的《2020年汽车工业经济运行情况》：2020年度或将是中国汽车市场的峰底年份，2021年实现恢复性正增长，汽车销量超过2600万辆，同比增长4%。

　　随着全球性能源短缺、气候异常和环境污染等问题日益突出，各国加强了对可再生能源产业发展的重视和扶持。新能源汽车既是解决能源环境制约的重要途径，也是提升国家汽车产业竞争力的着力点。中国将新能源汽车产业列为战略新兴产业之一，出台了全方位激励政策，从研发环节的政府补助、生产环节的双积分，到消费环节的财政补贴、税收减免、再到使用环节的不限牌不限购，运营侧的充电优惠等，几乎覆盖新能源汽车整个生命周期。

　　工信部等部委出台的《汽车产业中长期发展规划》中预测：“汽车产量仍将保持平稳增长，预计2025年将达到3500万辆左右，到2025年，新能源汽车占汽车产销20%以上”，新能源汽车市场为汽车企业带来了广阔的市场空间。

　　随着“碳达峰”“碳中和”战略目标的落地，汽车产业迎来前所未有之大变局——新能源时代正加速到来，行业竞争格局更亟待重塑。

　　《中国制造2025》对智能汽车、汽车智能化发展给出了明确的要求。其中提到了两个方面的目标：到2020年，要掌握智能辅助驾驶的总体技术及各项关键技术，要初步建立智能网联汽车自主研发体系及生产配套体系。到2025年，要掌握自动驾驶总体技术及各项关键技术，建立较为完善的智能网联汽车自主研发体系、生产配套体系及产业群。

　　工业和信息化部会同有关部门起草了《新能源汽车产业发展规划(2021年—2035年)》指出,到2025年,新能源汽车竞争力明显提高,动力电池、驱动电机、车载操作系统等关键技术取得重大突破,新能源汽车新车销量占比达到25%左右,智能网联汽车新车销量占比达到30%,高度自动驾驶智能网联汽车实现限定区域和特定场景商业化应用。

　　2020年初，国家相继出台《智能汽车创新发展战略》与《汽车驾驶自动化分级》两项方案，进一步明确自动驾驶战略地位与未来发展方向。

　　长春是中国汽车工业的摇篮，是国内最大的汽车生产制造基地，并且是中国最大、最具竞争力的汽车工业城市，一汽解放、一汽大众、一汽丰越等整车制造业坐落于长春汽车经济技术开发区。长春市已有的汽车工业基础，为新能源汽车发展提供平台。吉林省作为传统汽车产业大省，汽车文化底蕴深厚，是国内最大的汽车产业基地之一，拥有骨干自主品牌轿车企业—一汽轿车，以及卡车、客车等多家整车企业，发展新能源汽车具有技术、市场、品牌、规模等综合优势。

　　长春市科技力量雄厚，高等院校集中，拥有吉林大学、东北师范大学等30多所大专院校和包括中科院长春应化所、光学机械与物理研究所等驰名中外的100多所科研机构。同时还拥有700多所各类中等学校，教学科研人员4万多人，其中在国内外享有盛誉的教授和研究人员近千人，各类专业技术人员30多万人，可谓科研装备精良，人才资源丰富，是国内屈指可数的知识密集区。

　　长春汽车经济技术开发区被授予国家汽车零部件出口基地、国家汽车电子产业基地、国家新型工业化产业示范基地等称号。是东北首家启动国家级生态工业示范园区创建工作的开发区。汽开区是长春市汽车产业的核心区域，一汽解放、一汽一大众、一汽丰越、一汽红旗等一汽集团的全资和控股整车制造企业坐落在区内。

　　项目占地面积130万平方米。一期建设新能源实验中心、氢能中心、整车试验中心、车辆无线通讯测试中心、对标创意中心、试制中心、智能网联试验中心、公共能力试验中心等8大研发中心，以及研发设计楼博鱼综合体育、调车场、试验试制停车区等配套设施。二期将建设未来新能源、智能网联领域高附加值零部件产业技术孵化器。

　　项目达产后，年销售收博鱼综合体育入357575万元，利润118000万元，投资回收期7年（税后,含建设期2年）博鱼综合体育，投资利润率20%。

　　本项目的建设将有利于形成汽车产业完整的产业链条，促进产业升级，该项目建成后能高效支撑一汽解放新能源、智能网联等新业态研发。本项目的建设同时将会带动下游产业发展，同时带动本地就业，为地方社会发展起到良好的促进作用，也为长春市支柱产业进步起到良好的推动作用。

　　长春汽车经济技术开发区由长春市人民政府与一汽集团合作共建,2005年9月正式成立，2010年12月正式晋升为国家级经济技术开发区。

　　汽开区坐拥中国汽车产业航母——一汽集团,是吉林省汽车产业的核心区域,是全国乃至全世界最重要的汽车整车和零部件生产研发基地。目前已经形成了一汽红旗、一汽-大众、一汽丰越、一汽解放“四大整车制造基地”,动力总成员,轴齿工业园,模具工业园等“八大核心产业区”,一汽研究院、中国机械工业第九设计院、长春汽车高专等研发机构，长春汽配商街、高力北方汽贸城、华港二车等贸易基地,EA211发动机,EA888发动机、德国纳铁福、加拿大卡斯马等350余家零部件企业坐落我区。汽开区先后被授予国家汽车零部件出口基地,国家汽车电子产业基地、国家新型工业化产业示范基地等称号。

　　今天的汽开区,已经具备完整的汽车创新研发体系、零部件配套体系、上下游产业体系、人才供给体系等保障体系,汽车产业发展动力强劲,汽车产业发展优势明显；未来的汽开区,汽车产业发展前景更加光明,省委,省政府提出“一主六双”产业空间布局,市委、市政府全力打造长春经济圈,为汽车产业的发展创造了更为广阔的空间，我们将紧紧围绕一汽集团的发展规划,立足汽车产业发展新引擎,聚焦新能源、智联网、智能制造等发展新目标,不断抢抓机遇、扬长补短、放大优势,全力打造红旗小镇,传承汽车文化，全面建设现代化国际汽车城。